El A3 generación 8V trajo en 2017 por primera vez esta interesante motorización, llamada también "Ciclo Miller", logra la más alta eficiencia de un motor 2000cc con un con consumo de combustible digno de un motor 1400cc. Para hacerlo involucra un concepto desarrollado años atrás, mediante el cual con acelerador leve y baja carga se acorta el cierre de la válvula de admisión para hacer un llenado más pequeño, como reduciendo la cilindrada... pero con carga total se amplia y maximiza el llenado, en este caso reinventado con la perfecta vigencia y asistencia del turbocargador, ajustado a los más modernos conceptos del control electrónico. Cuenta además con doble sistema de inyección, directa e indirecta. La directa para carga total y la indirecta para uso eficiente con carga parcial.
TurboChips desarrolló para Colombia su reprogramación exclusiva para este motor, que no solo no quita ninguno de los beneficios y ventajas de este eficiente y económico motor, sino que lo lleva a un alegre aumento de potencia y torque de hasta +23%, con una agradable curva de ganancia que permite disfrutar este motor en su verdadero potencial. Como siempre en TurboChips respetando los límites de seguridad del turbo para máxima confiabilidad y longevidad de componentes. Aclaramos que este, como varios modelos Audi entrega efectivamente más potencia y torque stock de lo declarado en ficha técnica.
 
Stock:
   Potencia: 190hp
   Torque: 320Nm

TurboChips TC1:
   Potencia: 260hp
   Torque: 400Nm
 
En dinamómetro:
Datos medidos en dinamómetro Bog,corr atm. Se iilustra con A4 de idéntico motor, aunque longitudinal
Stock:
   Potencia: 220whp
   Torque: 360Nm (268lb.ft)
 
TurboChips con gasolina 87 AKI, RON91 (Extra) (grafica1)
   Potencia: 243whp
   Torque: 404Nm (298lb.ft)
   Aumento máximo: +18% a 4200rpm
 
TurboChips con gasolina 91 AKI, RON95 (Extra+Racegas) (grafica 2)
   Potencia: 247whp 
   Torque: 415Nm (306lb.ft)
   Aumento máximo: +23% a 4200rpm